Автобус № 102 в Харькове в этом маршруте работает не как перечень улиц, а как связующее звено между разными частями дня. От Основянского озера пассажир движется через жилые и рабочие районы к Дворцу спорта, где можно пересесть на метро, добраться до спортивной инфраструктуры или продолжить дела в Новых Домах. За окном меняется сама логика города — от начальной точки у озера до более плотной сети транспортных и повседневных связей. Именно поэтому маршрут полезен как практическая линия для продолжения дня, а не только как дорога между двумя конечными пунктами.
Еще один облик города открывает станция метро «Армейская». Здесь маршрут воспринимается уже не только как путь между конечными пунктами, но и как место смены способа передвижения, когда дальнейший путь можно продолжить на метро. Пассажиру важно не переносить схему одного направления на другое: прямой и обратный рейсы имеют разные участки и отдельные остановки. Это особенно важно, когда после автобусного участка запланированы другие дела и нужно точно выйти на нужной стороне маршрута. Поэтому цель поездки лучше соотносить с указанным направлением рейса, а не только со знакомым названием станции.
Основная информация об автобусе № 102 (Харьков)
| Параметр | Информация |
|---|---|
| Тип транспорта | автобус |
| Номер маршрута | 102 |
| Город | Харьков |
| Направление | Озеро Основа'янское → Рынок "ХТЗ" |
| Начальная остановка | Озеро Основа'янское |
| Конечная остановка | Рынок "ХТЗ" |
| Количество остановок в прямом направлении | 31 |
| Количество остановок в обратном направлении | 32 |
| Статус расписания | Расчетный (ориентировочный) |
| Первый выезд в будние дни | 05:50 |
| Последний рейс в будние дни | 22:20 |
| Первый выезд на выходных | 06:10 |
| Последний выезд на выходных | 21:45 |
| Интервал движения | примерно 8–25 минут в зависимости от времени суток; в часы пиковой нагрузки — 8–17 минут, в межпиковое время — 13–19 минут (в жилых районах фактический шаг расчета составляет 6–27 минут) |
| Примерное время в пути | примерно 70 минут |
| Основные пересадки и локации | Станция метро «Армейская» |
Маршрут №102 связывает Основянское озеро с рынком ХТЗ и имеет разное количество остановок в зависимости от направления. В дашборде приведены границы маршрута, ориентировочная продолжительность, интервалы и ключевая пересадка у станции «Армейская», чтобы быстро оценить формат поездки.
Схема и направление движения маршрута
От Основы'янского озера автобус следует к рынку ХТЗ через несколько различных городских зон, поэтому маршрут удобнее рассматривать не по полному перечню названий, а по основным участкам. Старт у "Основы" переходит в более длинный городской участок, далее поездка ведет к «Новым Домам» с Дворцом спорта, проходит район ст. м. «Армейская» и заканчивается у торговой конечной на ХТЗ. Прямой рейс имеет собственные остановки, среди которых ул. Кыргызская и ул. Бекетова. На обратном пути схема не зеркальная: отдельно фигурируют пр. Архитектора Алёшина и пр. Героев Харькова, поэтому привычный участок маршрута может выглядеть иначе. Для поездки в конкретную часть города стоит сопоставлять пункт назначения с конечной остановкой на табличке, а не ориентироваться только на номер 102. Так легче отличить маршрут к рынку «ХТЗ» от рейса в сторону Основянского озера и не переносить последовательность одного направления на другое.
Прямой и обратный рейсы частично проходят по разным улицам, поэтому даже знакомая остановка не гарантирует, что маршрут в обе стороны будет одинаковым. Для конкретной поездки ориентируйтесь на конечную остановку и соответствующее направление.
Полный список остановок
Приведённая ниже таблица необходима для точной сверки последовательности остановок в каждом направлении. Она дополняет описание маршрута и помогает увидеть, где прямой и обратный рейсы расходятся, без переноса названий между двумя схемами.
| № | Прямое направление | Время с момента старта, мин | Обратное направление | Время от конечной точки, мин |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Озеро Основа'янское | ≈ 0 | Рынок "ХТЗ" | ≈ 0 |
| 2 | пер. Заводской | ≈ 2 | просп. Архитектора Алешина | ≈ 2 |
| 3 | станция «Основа» | ≈ 5 | ул. Северина Потоцкого | ≈ 5 |
| 4 | ул. Алексеева | ≈ 7 | ул. Коммунальников | ≈ 7 |
| 5 | ул. Деповская | ≈ 9 | ул. Осипенко | ≈ 9 |
| 6 | ул. Эстакадная | ≈ 12 | ул. Академика Филиппова | ≈ 11 |
| 7 | ул. Южнопроектная | ≈ 14 | Спортивный комплекс ХТЗ | ≈ 14 |
| 8 | ул. Шидловская | ≈ 16 | бульв. Богдана Хмельницкого | ≈ 16 |
| 9 | ул. Пыльчикова | ≈ 19 | ст. м. Армейская | ≈ 18 |
| 10 | ул. Одесская | ≈ 21 | просп. Героев Харькова | ≈ 20 |
| 11 | ул. Монюшка | ≈ 23 | ул. Василия Мельникова | ≈ 23 |
| 12 | ул. Морозова | ≈ 26 | ст. м. «Дворец спорта» | ≈ 25 |
| 13 | ул. Павла Чубинского | ≈ 28 | Дворец спорта | ≈ 27 |
| 14 | 28-й микрорайон | ≈ 30 | ул. Олимпийская | ≈ 29 |
| 15 | проезд Садовый | ≈ 33 | ул. Ковтуна | ≈ 32 |
| 16 | ул. Кыргызская | ≈ 35 | Энергоремонтное предприятие | ≈ 34 |
| 17 | ул. Ковтуна | ≈ 37 | проезд Садовый | ≈ 36 |
| 18 | ул. Олимпийская | ≈ 40 | 28-й микрорайон | ≈ 38 |
| 19 | Дворец спорта | ≈ 42 | ул. Павла Чубинского | ≈ 41 |
| 20 | ст. м. «Дворец спорта» | ≈ 44 | ул. Морозова | ≈ 43 |
| 21 | ул. Василия Мельникова | ≈ 47 | ул. Николая Кравченко | ≈ 45 |
| 22 | ул. Харьковских дивизий | ≈ 49 | ул. Монюшка | ≈ 47 |
| 23 | ст. м. Армейская | ≈ 51 | ул. Одесская | ≈ 50 |
| 24 | бульв. Богдана Хмельницкого | ≈ 54 | ул. Пыльчикова | ≈ 52 |
| 25 | Спортивный комплекс ХТЗ | ≈ 56 | ул. Шидловская | ≈ 54 |
| 26 | ул. Академика Филиппова | ≈ 58 | ул. Южнопроектная | ≈ 56 |
| 27 | ул. Осипенко | ≈ 61 | ул. Лисичанская | ≈ 59 |
| 28 | ул. Коммунальников | ≈ 63 | ул. Деповская | ≈ 61 |
| 29 | ул. Северина Потоцкого | ≈ 65 | ул. Алексеева | ≈ 63 |
| 30 | ул. Бекетова | ≈ 68 | станция «Основа» | ≈ 65 |
| 31 | Рынок "ХТЗ" | ≈ 70 | пер. Заводской | ≈ 68 |
| 32 | – | – | Озеро Основа'янское | ≈ 70 |
Временные отметки у остановок следует рассматривать как расчетное время от начала движения в соответствующем направлении. Это не официальный прогноз прибытия конкретного автобуса, а ориентир, отражающий последовательность движения и продолжительность поездки.
Расписание движения автобуса № 102
Расписание №102 охватывает утренние, дневные и вечерние рейсы: в будние дни движение начинается в 05:50 и заканчивается в 22:20, в выходные — с 06:10 до 21:45. Приблизительный интервал между рейсами меняется в течение дня, а полная поездка занимает около 70 минут. При планировании стоит соотнести время отправления с нужным направлением.
Будни
| Озеро Основа'янское → Рынок "ХТЗ" | Рынок "ХТЗ" → Основянское озеро |
|---|---|
| 05:50 06:17 06:29 06:38 06:54 07:03 07:17 07:32 07:40 07:55 08:03 08:15 08:29 08:40 08:51 09:00 09:16 09:35 09:52 10:05 10:24 10:38 10:52 11:05 11:20 11:35 11:54 12:07 12:20 12:37 12:50 13:08 13:24 13:41 13:58 14:17 14:30 14:49 15:08 15:25 15:40 15:56 16:14 16:22 16:31 16:39 16:52 17:06 17:19 17:27 17:42 17:50 18:07 18:17 18:28 18:40 18:55 19:09 19:34 19:50 20:09 20:31 20:56 21:20 21:39 21:53 22:14 22:20 | 05:51 06:17 06:30 06:42 06:55 07:08 07:24 07:33 07:44 07:54 08:10 08:26 08:40 08:56 09:09 09:22 09:35 09:50 10:04 10:20 10:37 10:50 11:06 11:19 11:32 11:45 12:03 12:20 12:33 12:52 13:08 13:23 13:39 13:57 14:12 14:30 14:43 14:57 15:16 15:29 15:45 15:59 16:15 16:29 16:40 16:54 17:07 17:19 17:36 17:46 17:59 18:07 18:16 18:30 18:41 18:53 19:06 19:30 19:45 20:07 20:24 20:48 21:11 21:25 21:50 22:10 22:16 |
Выходные дни
| Озеро Основа'янское → Рынок "ХТЗ" | Рынок "ХТЗ" → Основянское озеро |
|---|---|
| 06:10 06:20 06:34 06:44 06:52 07:01 07:09 07:24 07:37 07:48 08:04 08:12 08:26 08:36 08:51 09:01 09:15 09:31 09:45 09:59 10:17 10:31 10:50 11:08 11:27 11:45 12:03 12:18 12:34 12:51 13:04 13:22 13:36 13:50 14:04 14:18 14:36 14:49 15:05 15:18 15:32 15:48 16:03 16:12 16:24 16:39 16:47 17:04 17:14 17:31 17:47 17:58 18:10 18:27 18:35 18:48 19:00 19:15 19:37 19:58 20:22 20:37 20:55 21:12 21:36 21:45 | 06:11 06:23 06:33 06:49 06:59 07:10 07:22 07:35 07:44 07:57 08:10 08:24 08:40 08:55 09:06 09:24 09:37 09:55 10:13 10:29 10:47 11:02 11:15 11:31 11:46 12:03 12:22 12:37 12:56 13:12 13:26 13:45 14:04 14:21 14:35 14:49 15:05 15:24 15:39 15:58 16:11 16:24 16:40 16:53 17:03 17:12 17:28 17:41 17:49 18:00 18:14 18:31 18:39 18:50 19:06 19:31 19:51 20:06 20:24 20:49 21:09 21:32 21:45 |
Все отправления, интервалы и продолжительность здесь носят расчетный, ориентировочный характер. Фактическое движение может отличаться, поэтому перед поездкой рекомендуется уточнить текущее местонахождение транспорта и время отправления.
Основные остановки, интересные места и пересадки
«Встреча» или «Сахар с солью» — два формата паузы
Возле Дворца спорта можно выбрать различный формат остановки в зависимости от дальнейших планов. В более широком районе Новых Домов маршрут подводит к парку «Встреча» и спортивной инфраструктуре, а для еды рядом с этой частью маршрута упоминается The Lepeshka House. «Сахар с солью» связан уже с районом ХТЗ, поэтому эти два варианта соответствуют разным участкам поездки.
Станция метро «Дворец спорта»
Станция метро «Дворец спорта» удобна в качестве точки продолжения пути за пределы автобусного маршрута. Она входит в состав Холодногорско-заводской линии, а рядом расположены спортивные объекты и крупные жилые кварталы «Новых домов». Здесь также можно пересесть на маршруты, проходящие по проспекту Героев Харькова и улицам Слободского района.
Станция метро «Армейская»
Станция метро «Армейская» служит четким узлом смены вида транспорта: автобус доезжает до остановки, название которой соответствует станции метро «Армейская». Для более длинного пути достаточно запомнить это название как место, где автобусную часть маршрута можно завершить и дальше продолжить поездку на метро. Это дает простой ориентир, не требующий запоминания всей последовательности предыдущих остановок.
Рабочий ориентир: пер. Заводской
Переулок Заводской следует рассматривать как ориентир для работников или промышленников, а не как место для отдельной прогулочной остановки. Его практическая роль наиболее ярко проявляется в утренних и вечерних поездках работников: название помогает привязать маршрут к нужному рабочему участку без дополнительного описания объектов, которые не указаны на плане.
Рынок ХТЗ
Рынок "ХТЗ" обозначает торговую цель этой части маршрута и помогает сразу понять назначение конечной точки. Здесь уместно запланировать дела, связанные именно с рынком, а затем продолжить день в районе ХТЗ, где в материале также упомянуты спорткомплекс и магазины Александровского проспекта. Торговый ориентир сразу объясняет роль этой точки в поездке.
Часто задаваемые вопросы
Если сквозная поездка затягивается, можно воспользоваться запасным вариантом — пересесть на метро возле Дворца спорта или на станции метро «Армейская». Для длинного маршрута это удобнее, чем ждать, пока накопившаяся задержка не компенсируется. Перед мероприятием или поездкой стоит посмотреть движение в режиме реального времени и заранее определить, в какой из этих точек следует пересаживаться на другой вид транспорта.
Так, один из рейсов № 102 проходит как станцию «Основа», так и Основянское озеро, поскольку маршрут пролегает от озера до рынка ХТЗ через «Основа», «Одесскую», «Новые Дома», «Дворец спорта», ст. м. «Армейская» и спорткомплекс ХТЗ. В день поездки важно уточнить именно направление рейса, чтобы двигаться по нужной части этой длинной линии.
Поскольку обратный маршрут на отдельных участках проходит по другому маршруту. После Дворца спорта он проходит мимо Энергоремонтного предприятия и улицы Николая Кравченко, а ближе к «Основе» — по Лисичанской. Прямой маршрут, в свою очередь, проходит по улицам Эстакадной, Одесской, Садовому проезду и Харьковских дивизий, поэтому схему движения в одну сторону не следует копировать для обратного пути.
Парк «Встреча» связан с Новыми Домами, поэтому это вариант для перерыва вне заведения. «Сахар с Солью» упоминается как пиццерия в районе ХТЗ и подходит, когда нужна именно еда рядом с местными делами. Возле Дворца спорта для такого формата также указан The Lepeshka House; перед визитом уточняют график работы и пешеходный маршрут.
Самый очевидный дополнительный повод здесь — покупки. Сам торговый ориентир объясняет назначение этого участка маршрута, поэтому поездку до конечной остановки можно построить так, чтобы она включала посещение рынка, без необходимости отдельного переезда к другой торговой точке.
