Автобус 57 Харків сполучає ст. м. "Центральний ринок" із пр. Дзюби. Уявіть поїздку пасажира, якому потрібно почати справи біля Центрального ринку, а завершити день біля залізничного вокзалу "Харків-Пасажирський": потрібний вокзал з’являється саме в переліку зворотного руху. Маршрут допомагає поєднати різні частини міста, але перед посадкою важливо звірити напрямок, кінцеву на табличці та час у дорозі, бо кількість зупинок і тривалість рейсу відрізняються.
Для іншого сценарію маршрут починається біля Центрального ринку: поруч можна поєднати поїздку з метро, торговими рядами, Благовіщенським собором або набережною Лопані. Далі в схемі трапляються Озерянська церква та інші міські орієнтири, а в зворотному русі — вокзал. У статті окремо показано, як читати два боки маршруту, коли закладати запас і чому перед виїздом потрібна перевірка актуального руху. Це особливо важливо для поїздки з пересадкою на залізницю.
Головна інформація про автобус №57 (Харків)
| Параметр | Інформація |
|---|---|
| Тип транспорту | автобус |
| Номер маршруту | 57 |
| Місто | Харків |
| Напрямок | ст. м. "Центральний ринок" → пр. Дзюби |
| Початкова зупинка | ст. м. "Центральний ринок" |
| Кінцева зупинка | пр. Дзюби |
| Кількість зупинок у прямому напрямку | 17 |
| Кількість зупинок у зворотному напрямку | 16 |
| Статус розкладу | Розрахунковий (орієнтовний) |
| Перший виїзд у будні | 05:50 |
| Останній виїзд у будні | 22:20 |
| Перший виїзд у вихідні | 06:10 |
| Останній виїзд у вихідні | 21:45 |
| Інтервал руху | орієнтовно 8–27 хвилин залежно від часу доби; у години попиту — 8–15 хвилин, у міжпіковий час — 12–21 хвилин (у масивах фактичний крок розрахунку становить 8–27 хвилин) |
| Орієнтовний час у дорозі | орієнтовно 40 хвилин (прямий), орієнтовно 35 хвилин (зворотний) |
| Ключові пересадки та локації | Станція метро «Центральний ринок»; Залізничний вокзал «Харків-Пасажирський» |
Маршрут №57 прямує від ст. м. "Центральний ринок" до пр. Дзюби: 17 зупинок у прямому напрямку та 16 у зворотному.
Схема та напрямок руху маршруту
У бік пр. Дзюби автобус №57 вирушає зі станції метро «Центральний ринок» і послідовно проходить міські ділянки, серед яких вул. Слов’янська, вул. Євгена Котляра, Озерянська церква, вул. Петра Болбочана, Полтавський Шлях, ш. Григорівське, вул. Цехівська, пр. Любові Малої, Григорівка, вул. Станційна, вул. Китаєнка, вул. Шульженко, вул. Даргомижського та пров. Пархомівський. На окремій зупинці біля вул. Грушевського потрібен завчасний сигнал, адже вона позначена як пункт на вимогу. Повернення стартує від пр. Дзюби; у цій схемі є вул. Дудинської, ДП "Холодна гора" (платформа №22), залізничний вокзал "Харків-Пасажирський" та вул. Благовіщенська, після чого рейс повертається до Центрального ринку. Обирайте табличку за потрібною кінцевою, а не лише за номером автобуса.
Якщо важлива конкретна точка на маршруті, звертайте увагу на напрямок руху: набір зупинок у прямому та зворотному рейсах відрізняється.
Повний перелік зупинок
Першою в таблиці наведено схему рейсу зі сторони Центрального ринку, другою — повернення від пр. Дзюби. Вона потрібна, щоб знайти конкретний пункт без перенесення назви чи напрямку з одного рейсу на інший і правильно зіставити його з кінцевою.
| № | Прямий напрямок | Час від початкової, хв | Зворотний напрямок | Час від кінцевої, хв |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ст. м. "Центральний ринок" | ≈ 0 | пр. Дзюби | ≈ 0 |
| 2 | вул. Слов'янська | ≈ 2 | пров. Пархомівський | ≈ 2 |
| 3 | вул. Євгена Котляра | ≈ 5 | вул. Даргомижського | ≈ 5 |
| 4 | Озерянська церква | ≈ 8 | вул. Шульженко | ≈ 7 |
| 5 | вул. Петра Болбочана | ≈ 10 | вул. Китаєнка | ≈ 9 |
| 6 | вул. Полтавський Шлях | ≈ 12 | вул. Станційна | ≈ 12 |
| 7 | ш. Григорівське | ≈ 15 | Григорівка (на вимогу) | ≈ 14 |
| 8 | вул. Цехівська | ≈ 18 | вул. Грушевського | ≈ 16 |
| 9 | пр. Любові Малої | ≈ 20 | вул. Дудинської | ≈ 19 |
| 10 | вул. Грушевського (на вимогу) | ≈ 22 | вул. Цехівська | ≈ 21 |
| 11 | Григорівка | ≈ 25 | ш. Григорівське | ≈ 23 |
| 12 | вул. Станційна | ≈ 28 | ДП "Холодна гора" (платформа №22) | ≈ 26 |
| 13 | вул. Китаєнка | ≈ 30 | Озерянська церква | ≈ 28 |
| 14 | вул. Шульженко | ≈ 32 | Залізничний вокзал "Харків-Пасажирський" | ≈ 30 |
| 15 | вул. Даргомижського | ≈ 35 | вул. Благовіщенська | ≈ 33 |
| 16 | пров. Пархомівський | ≈ 38 | ст. м. "Центральний ринок" | ≈ 35 |
| 17 | пр. Дзюби | ≈ 40 | – | – |
У списку збережено всі проміжні назви та їхній порядок; для руху до пр. Дзюби подано 17 позицій, для повернення до Центрального ринку — 16. Окремо позначено зупинку на вимогу.
Розклад руху автобус №57
Станом на 13 вересня 2026 року в будні часові межі руху автобуса №57 становлять 05:50-22:20, а у вихідні – 06:10-21:45. Орієнтовний інтервал залежить від часу доби: у години попиту він становить 8-15 хвилин, у міжпіковий час – 12-21 хвилину, при цьому фактичний крок у розрахункових масивах сягає 8-27 хвилин. Приблизна тривалість поїздки становить 40 хвилин у прямому напрямку та 35 хвилин у зворотному.
Будні дні
| ст. м. "Центральний ринок" → пр. Дзюби | пр. Дзюби → ст. м. "Центральний ринок" |
|---|---|
| 05:50 06:09 06:20 06:28 06:41 06:49 07:02 07:15 07:23 07:31 07:43 07:55 08:08 08:18 08:28 08:42 08:53 09:01 09:20 09:32 09:49 10:09 10:26 10:38 10:59 11:11 11:30 11:46 12:07 12:27 12:48 13:06 13:21 13:39 14:00 14:16 14:33 14:49 15:08 15:26 15:47 16:03 16:14 16:28 16:38 16:50 17:02 17:13 17:22 17:32 17:43 17:57 18:07 18:20 18:30 18:42 18:51 19:03 19:18 19:38 20:03 20:21 20:42 20:58 21:21 21:45 22:00 22:20 | 05:53 06:14 06:28 06:38 06:49 07:01 07:10 07:20 07:30 07:41 07:55 08:06 08:16 08:25 08:33 08:41 08:55 09:05 09:24 09:44 09:57 10:17 10:38 10:52 11:11 11:25 11:38 11:50 12:11 12:25 12:40 12:52 13:07 13:21 13:40 13:52 14:07 14:27 14:40 14:52 15:11 15:27 15:40 15:56 16:11 16:21 16:32 16:46 16:59 17:12 17:24 17:39 17:53 18:04 18:14 18:27 18:36 18:47 19:02 19:26 19:53 20:15 20:40 21:04 21:27 21:51 22:16 |
Вихідні дні
| ст. м. "Центральний ринок" → пр. Дзюби | пр. Дзюби → ст. м. "Центральний ринок" |
|---|---|
| 06:10 06:20 06:28 06:41 06:50 07:01 07:13 07:27 07:37 07:49 07:57 08:05 08:15 08:25 08:36 08:50 09:04 09:17 09:35 09:54 10:08 10:25 10:37 10:54 11:12 11:33 11:49 12:04 12:20 12:35 12:51 13:08 13:28 13:47 14:05 14:22 14:34 14:55 15:09 15:28 15:44 16:03 16:17 16:26 16:36 16:51 17:01 17:14 17:26 17:41 17:51 18:02 18:13 18:22 18:34 18:45 18:57 19:11 19:35 19:56 20:20 20:45 21:09 21:36 21:45 | 06:13 06:23 06:31 06:42 06:55 07:04 07:15 07:26 07:40 07:53 08:02 08:16 08:24 08:32 08:44 08:52 09:04 09:20 09:41 09:57 10:10 10:30 10:43 11:01 11:22 11:42 11:59 12:15 12:32 12:52 13:07 13:25 13:46 14:00 14:21 14:41 14:56 15:08 15:25 15:39 15:54 16:14 16:25 16:39 16:48 17:02 17:14 17:27 17:40 17:55 18:08 18:21 18:30 18:40 18:51 19:06 19:27 19:51 20:12 20:36 20:59 21:15 21:32 21:45 |
Наведені часові межі першого й останнього відправлення, інтервали та тривалість є розрахунковим неофіційним орієнтиром, а не офіційним розкладом. Перед виходом перевірте актуальний рух: затримки, зміни схеми або попит можуть змінити фактичний час очікування.
Ключові зупинки, корисні місця та пересадки
«Батоно-Буба» — пауза біля «ст. м. "Центральний ринок"»
Точку «ст. м. "Центральний ринок"» зручно взяти за початок короткої паузи перед подальшою поїздкою. Поруч є метро й торговельні ряди, а серед помітних орієнтирів — Благовіщенський собор і набережна Лопані. Для довшої зупинки можна розглянути «Батоно-Буба» на Полтавському Шляху, а для їжі — названі в дослідженні заклади на Ярославській та Коцарській, не приписуючи їм неперевірених годин чи меню.
Міська церква та історичний орієнтир
Зупинка "Озерянська церква" пов’язана з конкретною міською церквою й тому допомагає впізнати потрібну ділянку маршруту. Тут доречно запланувати коротке знайомство з районом або прогулянку без вигаданого сценарію: назву можна використати як точку зустрічі, а фактичний доступ і стан місця перевірити перед виїздом. Такий орієнтир корисний, коли пасажир не хоче визначати район лише за номером.
Центральний ринок Харкова
Центральний ринок входить до міського переліку ринків Харкова, а маршрут №57 починається біля однойменної станції метро. Пасажир може закласти цю точку як старт поїздки, якщо далі потрібен пр. Дзюби, або як місце для справ у центральній частині району. Метро й торгові ряди допомагають зорієнтуватися, але перед виїздом варто перевірити актуальну схему та напрямок таблички.
Залізничний вокзал Харків-Пасажирський
"Харків-Пасажирський" є головним залізничним вокзалом Харкова. Для пасажира, який поєднує автобусну поїздку із залізницею, ця зупинка має практичне значення: у схемі №57 вокзал доступний на рейсі, що вирушає від проспекту Дзюби. Перед посадкою звірте кінцеву на табличці та залиште запас на пересадку, адже розрахункова тривалість не гарантує точного прибуття.
Часті питання
Так. Залізничний вокзал "Харків-Пасажирський" доступний на маршруті №57 у рейсі, що йде від проспекту Дзюби до Центрального ринку. Якщо мета пов’язана з поїздом, перевірте кінцеву на табличці, а час пересадки плануйте із запасом, бо наведені межі та тривалість є лише розрахунковим орієнтиром.
Якщо потрібне лише метро, іноді швидше вийти на Холодній горі, не продовжуючи поїздку до Центрального ринку. Якщо ж мета – поїзд, варто залишати запас часу та перевіряти живе положення автобуса, щоб планувати подальший шлях із урахуванням фактичного руху.
Подайте сигнал водієві завчасно. Пункт біля Грушевського в Григорівці працює на вимогу, тому перед потрібним місцем важливо заздалегідь дати зрозуміти, що ви плануєте виходити саме там. Не чекайте самого моменту зупинки: орієнтуйтеся на під’їзд до потрібної ділянки та заздалегідь підготуйтеся до виходу.
Такий варіант доречний, коли після поїздки потрібні справи в районі Центрального ринку. Поруч є станція метро та торгові ряди, а Благовіщенський собор і набережна Лопані дають додаткові міські орієнтири. Для тривалішої паузи можна перевірити «Батоно-Буба» на Полтавському Шляху, не приписуючи закладу непідтверджених умов.
Використайте назву «Озерянська церква» як точку прив’язки до потрібної частини району: вона пов’язана з конкретною міською церквою. Перед поїздкою визначте, чи потрібен прямий або зворотний бік схеми, а на місці звірте фактичне розташування зупинки. Так ви отримаєте зрозумілий орієнтир без вигаданих деталей про подію чи графік.
